24_09_97 - Страница 5

в служении Господу». Но иногда на примере очень возвышенных личностей, на примере Шрилы Прабхупады, мы видим как они гневаются. И Прабхупада всегда приходил в гнев, когда он видел какие-то измышления. В особенности это умонастроение пракрити-сахаджи. Пракрити-сахаджи означает принимать преданное служение дешево и думать, что мы являемся очень приближенными спутниками Господа во Вриндаване или медитировать на очень сокровенные игры Господа, хотя сердце все еще полно похотливыми желаниями. Иногда такие люди пытаются взойти на очень возвышенный уровень и медитировать на себя как на сокровенного спутника Господа. И они начинают измышлять и думать о той расе, которой они якобы обладают и видеть других в свете духовной расы. Но Шрила Прабхупада говорил, что пока в сердце есть хотя бы малейший след материального вожделения [обрыв записи] [Кассета 2. Сторона Б.] и он ввел то, что было просто его собственным воображением и Прабхупада отверг это, он сказал: «Я не приму этого». Духовный учитель не обязан принимать все, что ему предлагается. Шрила Прабхупада очень ясно продемонстрировал это на своем примере.

И как мы уже говорили, все эти истории из книги «Нектар Прабхупады» очень поучительны для нас. И мы должны взять в наше сердце эти наставления Шрилы Прабхупады. Чтобы мы сами не измышляли ничего и не стали жертвами этого умонастроения сахаджи.

Мы прочитаем еще одну историю.

Во сколько должна быть закончена лекция спрашивает махарадж.

Мы прочитаем короткую историю. Это просто прекрасная лила и в этой истории нет никаких наставлений. Это просто хорошая лила, в которой участвовал Шрила Прабхупада.

Когда Шрила Прабхупада впервые приехал в Индию, вернувшись из Америки со своими американскими учениками (мне нравится именно как бы дух этой истории после суровой истории с пракрити-сахаджами). Приехав в Индию со своими американскими учениками, однажды Шрила Прабхупада повел их на парикраму по Вриндавану. И однажды Шрила Прабхупада должен был ехать вместе со своими американскими учениками в старом американском автомобиле «додж», чтобы посетить Деванагару(?). Это место рождения Бхактивинода Тхакура. Прабхупада ехал на переднем сиденье рядом с водителем. Шьямасундара дас и четверо других преданных втиснулись на заднее сиденье. И к несчастью они обнаружили что у старого доджа нет сигнала. Ездить в Индии не имея сигнала почти не возможно. Есть у кого опыт путешествия как ездить в Индии? Очень сложно ездить не имея сигнала и фактически все в Индии ездят нажав на гудок, потому что по дороге перемещаются все кто хочет, кроме машин: дети, собаки, коровы, старики, процессии, которые несут мертвецов, всё, что только можно себе вообразить, всё находиться на дороге и люди ездят на машинах 80 или 100 км в час держа руку на сигнале. Это единственный способ как можно ехать на машине или в автобусе в Индии.

Однажды у меня был аналогичный опыт. Я ехал в автобусе Джаяпатаки махараджа из Калькутты. Один преданный возил меня в Калькутту к врачу, я возвращался из Калькутты. И один преданный возвращался вместе со мной. И у Джаяпатаки махараджа есть водитель, который объехал всю Индию, он очень-очень опытен и ездит достаточно быстро. И вот эта дорога, которая ведет из Калькутты в Майяпур, полностью забита разными людьми. И этот водитель всю дорогу ехал не меньше скорости 90 км в час. И всю дорогу он жал на гудок. Я сидел сзади и не видел ничего, что было на дороге, и я даже не хотел видеть что было на дороге. Но другой преданный, с которым мы возвращались из Калькутты, должен был сидеть на переднем сиденье и наблюдать за дорогой. И все время я смотрел на него и наблюдал за выражением его лица, но мы не могли заставить водителя ехать более медленно и поэтому всю дорогу этот преданный сидел и дрожал, а этот водитель фактически держал свою руку на гудке с того момента как мы выехали из Калькутты до того момента как мы приехали в Майяпур. И когда мы приехали в Майяпур, мы обнаружили что вся дорога заняла час 45, хотя обычно эта дорога занимает три часа. И этот преданный выскочил из автобуса, распростер себя на земле, он стал буквально целовать землю. И он повернулся ко мне и стал говорить: «Махарадж, махарадж, Кришна Бог, Кришна Бог иначе никогда бы не добрались». Это то, как ездят в Индии. Они ездят просто нажав на гудок. И даже одна собака погибла под колесами нашего автомобиля, когда мы ехали назад. И я больше не собираюсь ездить с этим водителем. Это возможно было потому что в автобусе не было Джаяпатаки махараджа.

Но так или иначе в истории описывается, что сев в машину преданные обнаружили что в автомобиле нет гудка, а ездить в автомобиле в Индии без гудка, практически не возможно и путешествие должно было занять два часа. И поэтому Шрилу Прабхупаду заботило как они смогут доехать. И когда они решили ехать, то Шрила Прабхупада сам изобрел как сделать этот гудок. Он обнаружил металлический поднос в машине. И тогда он попросил машину остановиться, он нашел палку, которая валялась на земле.